A történet úgy kezdődött, hogy lett jogosítványom, kaptam kölcsönkocsit, és elméletileg semmi sem állt az útjába annak, hogy én legyek az utak királynője. Elméletileg. Gyakorlatilag annyira tájékozódom jól, mint egy folyami kavics, így Budapesten vezetni felért egy gyomorgörccsel. Túl sok a sáv, túl sok a tábla, autóból sincsen kevés, és nem maradt arra energiám, hogy még az is figyeljem, merre vagyok. Egy darabig tartottam magam ahhoz, hogy előbb-utóbb belejövök, de az egyik sötétben és idegen városban eltévedős kalandom után másnap betértem a közeli elektronikai szaküzletbe azzal, hogy nekem GPS kell.

Előadtam az elképzeléseimet az eladónak – főleg a fővárosban használnám, külföldön nem nagyon –, és a kínálatból a Navon N470-re esett a választásom, amelyen a Nav N Go szoftvere, az iGo Amigo fut.

Készülék és tartozékok

A dobozban a GPS-szel jön egy USB-kábel, amellyel a számítógépre csatlakoztatható és tölthető, egy tartókar, amivel a kocsi szélvédőjére rögzíthetjük, és még egy kábel, amivel az autóban láthatjuk el árammal. A szoftverhez a pár perc alatt telepíthető program segítségével térképfrissítéseket adhatunk, amiket a naviextras.com-ról tölthetünk le.

 

A készülék több video- és audioformátumot is támogat, ám elképzelésem sincsen, mire használható, mivel az SD-memóriakártyán nincsen hely a térképek mellett, a belső memória pedig elhanyagolható nagyságú. A problémát talán egy újabb kártya megvételével lehetne orvosolni, lenne egy a térképnek, egy pedig a videóknak, amit a gyerekek nézhetnek, miközben anyuka az autópályán halad.

Bosszantó apróság, hogy a GPS nem indul el memóriakártya nélkül, illetve hibaüzenetet sem ír ki. Az egyik nap, amikor elfelejtettem visszarakni, akkor eltelt egy kis idő, mire rájöttem, miért nem akar működni.

Navigáció

Az úti cél meghatározásánál kétféle módon járhatunk el: bepötyöghetjük a címet, vagy használhatjuk a POI-t, amivel a hasznos helyek (szórakozás, kultúra, éttermek stb) között keresgélhetünk. Használata tehát rendkívül egyszerű, olyannak is a kezébe adható, aki még sosem kezelt GPS-t. A képernyő kellőképpen nagy (4,3 hüvelyk), és a gombok, opciók vezetés közben is jól áttekinthetők, illetve a legutóbbi utasítás a bal felső sarokban látható, ha esetleg nem hallottuk volna elsőre. A kijelzőn menet közben mutatja a hátralévő távolságot, időt, becsült érkezési időt, és a legközelebbi műveletet. Első ránézésre okos, jelzi, hogy melyik sávba soroljak, melyik táblát kövessem, és ez hatalmas segítséget jelent. Érdekesség még, hogy automatikusan vált nappali üzemmódról éjszakaiba, ekkor sötét alapon világos színűek az utak, így nem vakít a fénye.

 

Problémák

Nyilván nem vártam el a szoftvertől, hogy tudjon minden útfeltúrásról vagy lezárásról, így nem ért meglepetésként, hogy szerinte a Margit híd járható volt, amikor pedig nem volt az. Ezt a hiányosságot úgy kívántam kiküszöbölni, hogy beírom neki, melyik ponton vigyen keresztül, de legnagyobb bánatomra ilyen funkciója nincsen. Nem lehet köztes célpontot megadni, így ha fel akarjuk indulás előtt szedni néhány barátunkat, akkor a címüket egyenként kell felvinni a kedvencek közé, majd menet közben célpontot változtatni, ami a híd-probléma esetén elég kényelmetlen volt (első körben meg kellett adni pl. az Erzsébet hidat, majd áthaladás közben a következő célpontot).

Ekkor még nem csalódtam végérvényesen, még akkor sem, mikor megpróbáltam vele vidékre hazajutni. A leggyorsabb útvonalnak hatalmas kerülőt ajánlott, ami minden bizonnyal rövid idő alatt megtehető, ha tényleg 130 km/h-val mennék autópályán (de nem), a legrövidebb útvonal címén pedig keresztülvitt az egyik közbeeső város központján ahelyett, hogy külső gyűrűjén elkerülte volna. Erre már eléggé szívtam a fogam, de mit lehet tenni, nem tudom elmagyarázni ez szoftvernek, hogy nekem nem a leggyorsabb, és nem is a legrövidebb, hanem a _logikus_ útvonalra van szükségem.

 

Azt gondoltam, hogy ez általános GPS-hiányosság, és mindegyik ilyen, de amikor két másik GPS-t kipróbálva mindkettő automatikusan adta azt a változatot, ami nekem kellett, tehát nem vezetett be a központba, de nem is autópályán akart továbbvinni, hanem egyszerűen csak a jó irányba navigált, rájöttem, hogy én nyúltam mellé.

A tanulság talán az, hogy mielőtt veszek valamit, legközelebb keresek előtte teszteket (amiből kiderül pl. a köztes cél hiánya), véleményeket, fórumokat, és csak utána megyek boltba. Mert ha így cselekedtem volna, most lehet, hogy nem lennék boldogtalan GPS-tulajdonos.